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Montesa Brio 81 2ºSerie. 11754 km. Año 1958. nº 198 -
Yamaha XJ 600 S Diversion. Año 1992. 84448 km. Funciona perfectamente. Le falta la bomba de freno y la maneta derecha -
Derbi Antorcha Tricampeona 50 cc. El motor gira con compresión. Sin documentación. Se puede hacer histórica -
Suzuki Maxi 50cc S. 7518 km. El motor gira con compresión. Se puede rehabilitar -
Suzuki Address 100. Año 1998. 18713 km. Con llave de contacto. Motor gira con compresión. Pocas unidades en el mercado. Se puede rehabilitar -
Honda Yupi 75 cc. Año 1992. 35684 km. El motor gira con compresión. Se puede rehabilitar -
Suzuki Address R 50. 3898 km. Motor gira con compresión. Sin matricula. Se puede hacer histórica en la DGT -
Suzuki Lido 75 cc. Año 1988. 1475 km. El motor gira y tiene compresión. La moto ha estado bien guardada en almacén durante más de 15 años. Se puede rehabilitar. num.48 -
Montesa Ciclo 49 cc (nº 197). Buen estado general. Todo original. Año 1971. Motor gira y con compresión. Posibilidad de darla de alta como vehículo histórico (De acuerdo con el Real Decreto 892/2024 de vehículos históricos) -
Sanglas 400E (nº 171). Año 1975. Completa y original. Pocos kilómetros. Sin documenación pero con posibilidad de rehabilitar -
Jawa 350 cc. (nº 216) Tipo 6344. Bicilíndrica 2T. Año 1976. Pocos kilómetros. El motor gira y buena compresión. Sin documentación pero con posibilidad de rehabilitar. Todo el recambio que falta (óptica delantera, puños de goma, manetas, carburador, tapón depósito y llave de contacto) se pueden obtener a buen precio. -
Suzuki Bandit 400 (nº 290). Año 1992.Buen estado general, pero presenta las horquillas delanteras dobladas por golpe frontal. Sin documentación pero con posibilidad de rehabilitar